美国海军最初装备的是E-6B末日核战通讯机平台，然而如今，他们已经宣布推出新一代的末日核战机。从美国近期公布的信息来看，新型号的设计是基于C-130J这一平台进行改进的，这意味着美国在军事航空领域的研发方向与中国的运-8魔改有所相似。实际上，解放军已经在大量装备基于运-8的改进模型，尽管现在使用的主要是运-9系列，这些机型的根源可以追溯到运-8系列。运-8和运-9都属于中型战术运输机，与美国洛克希德·马丁公司的C-130机型处在同一类别。这些飞机采用四台涡桨发动机，具备良好的起降性能，能够在条件相对艰苦的野战机场实施起降操作。
在运-8和运-9的基础上，中国进行了大量的技术改进，催生了多种派生机型，例如空警-200和空警-500系列空中预警机。这些机型都源自于运-8和运-9的设计框架。此外，基于这些运输机平台的电子侦察和干扰机也相继诞生。不久前的多次公开活动中，运-8和运-9的多款高新技术机型被展示出来，包括反潜机、心理战和通信平台等，这使得运-8/9系列机型在现代战争中展现出“百花齐放”的良好局面。值得一提的是，运-8最初是在苏联的安-12运输机基础上进行改良而来的。中国版的运-8，不同于苏联的型号，采用了类似轰-6的领航员舱设计，从而较大程度上降低了研发成本。
展开剩余64%近期的几次空中展示中，我们看到了众多运-8和运-9系列的高新技术机型。在解放军执行远海巡航训练期间，来自日本防卫省统合幕僚监部的公告中，也发布了诸多来自运-8/9的相关机型信息，包括反潜型、电子侦察机和雷达干扰机等。从外媒的报道来看，美国海军装备的E-6B则是一款专门的通讯机型，其主要任务是为战略导弹核潜艇提供可靠的通讯支持。E-6B配备了可收放的天线系统，使其能够通过长波电台进行通讯，确保潜艇在水下潜航阶段也能够满足通讯要求。
通常情况下，E-6B主要作为提供核打击相关数据的重要工具，承担着美国战略打击的核心支持角色。然而，E-6B的服役时间已经相当长久，这使得美国海军迫切地寻求替代型号。根据外媒的最新报道，美国海军已经选择将C-130J作为E-6B的替代改装平台，并为其赋予了代号E-130J凤凰II末日核战通讯机。从发布的设计想象图来看，E-130J与E-6B相似，配备有可收放的天线，以便于进行长波电台通讯。由于C-130J使用涡桨发动机，其具有较强的长航时飞行能力，适合执行多种复杂任务。
在美国海军拥有E-6B末日核战通讯机的同时，美国空军也同样配备了E-4B末日核战指挥机。不同于E-6B，E-4B的功能更加广泛，除了担任核战指挥机外，它更是美国的移动五角大楼。在美国总统出访时，E-4B会陪伴左右，确保指挥中心的安全与高效。E-4B和E-6B构成了一个密切配合的组合。随着E-4B的服役时间同样已经不短，未来也面临更换的可能。然而，考虑到E-4B同时是国防部长的专用飞机，它不太可能选择类似C-130J的小型平台，而更有可能会选用现有的大型商用客机进行改造，以继续满足高层指挥决策的需求。
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